El Circuito de Madrid de Fórmula 1 tendrá una de las curvas más largas de todo el mundial. Desde hace días, los aficionados ya pueden empezar a comprar las entradas para poder disfrutar del Gran Premio de España, que empezará a acogerse en la capital a partir de 2026. Un recorrido que tendrá una longitud de 5.470 metros, 22 curvas y se podrá hacer en un tiempo estimado de vuelta de 1 minutos y 32 segundos. Estará situado en la zona de IFEMA y uno de los puntos más llamativos de este circuito es una curva que ha recibido el nombre de 'La Monumental'. Es un sector peraltado con 547,8 metros de longitud y en el que unos 45.000 espectadores podrán disfrutar de este deporte. Así es 'La Monumental'Esta zona del circuito promete ser uno de los puntos más complejos del Gran Premio de España. Tiene una longitud de medio kilómetro, una forma semicircular que recuerda como una plaza de toros y un peralte de 34%, es decir, unos 13,2 grados. Está curva estará ubicada en el segundo sector de los tres en los que se divide y tendrá una gran complejidad para los pilotos.La primera parte es la más urbana. Es ahí donde está la salida, más concretamente, en la parte sur de IFEMA. Se trata de una recta de unos 589 metros que lleva al norte por la calle Ribera del Sena y atraviesa la M-11. Esta zona es una de las más rápidas, los monoplazas podrán alcanzar una velocidad de 340 km/h y tendrá zonas emblemáticas como, por ejemplo, la conocida como 'Subida a Las Cárcavas'. Después, se llega a la curva 7, es decir, el punto más alto del circuito que está a 697 metros de altitud. Es la antesala a Valdebebas, un sector que todavía está sin construir, pero que será un circuito permanente que no se desmontará de un año para otro. La vuelta a IFEMA discurre por una serie de curvas que estarán enlazadas hasta llegar al túnel por el que los pilotos pasarán a uno 260 km/h. La última parte del circuito es donde habrá que tirar de técnica para llegar a la meta. Aquí están las dos curvas más cerradas: la 20 y 21. Una zona que pasa entre los pabellones de IFEMA antes de ir a la avenida de Dublín y coge la última curva que ha lleva el nombre de 'El Parque'.