Madrid cuenta las horas para volver a albergar un Gran Premio de Fórmula 1 cuarenta y cinco años después de que se ondease la última bandera a cuadros en el Jarama ante el paso del Ferrari de Gilles Villeneuve. Lo hará en un escenario muy distinto, ubicado a una veintena de kilómetros. Será en Madring, el circuito desarrollado en torno a Ifema Madrid y Valdebebas, que se viste de gala para estrenarse en el calendario del Gran Circo este fin de semana, cuatro meses después de concluir sus obras.Muy de cerca ha seguido su puesta en marcha el presidente de Ifema, José Vicente de los Mozos, quien se muestra "tranquilo" y "convencido de que va ser un éxito" en una entrevista con este periódico en la antesala del Gran Premio. La iniciativa responde, según explica, a una idea que tenía en mente desde que tomó las riendas de Ifema: "Desde que soy presidente pensé que Madrid debía albergar grandes acontecimientos deportivos mundiales. Lo he vivido en el mundo de la automoción y tenía la ilusión de traer este Gran Premio de España a Madrid". La inversión, sin embargo, obliga a manejar horizontes de largo plazo. El proyecto tiene un horizonte de diez años y la prioridad inicial pasa por amortizar la inversión necesaria para poner en marcha el circuito y adaptar las instalaciones. "Lo primero que hay que hacer es pagar la inversión y a partir de ahí la rentabilización; espero que a partir del quinto año ya habremos compensado estas inversiones" vislumbra.No obstante, quien fuera presidente de Renault España y CEO de Indra destaca que la cuenta de resultados del proyecto trasciende a Ifema. "El beneficio ya se ve hoy. Cada Gran Premio aporta a Madrid más de 470 millones de euros, genera 8.000 empleos directos e indirectos y deja a las tasas de la Comunidad de Madrid más de 85 millones" esgrime antes de añadir que, en clave Ifema, "es importante porque mejora el nivel de marca". Ese efecto, según De los Mozos, ya ha comenzado a percibirse. "Hay empresas que quieren hacer congresos mundiales que nos llaman a la puerta", asegura. La celebración del Gran Premio está ampliando las posibilidades comerciales de Ifema precisamente porque ha obligado a mejorar instalaciones y capacidades que antes no existían. "Tenemos instalaciones que hemos mejorado para poder hacer nuevas cosas que antes no podíamos hacer", reconoce.Ahí reside probablemente una de las claves económicas del proyecto. Madrid ya ocupa una posición destacada en el mercado europeo de congresos, pero la Fórmula 1 lleva a otro nivel su propuesta. "A nivel europeo, Madrid es la número uno en congresos", reivindica De los Mozos, convencido de que los grandes eventos deportivos pueden actuar como una puerta de entrada a otros negocios.El reto ahora es que la primera edición confirme las expectativas. "No buscamos solo la carrera, buscamos la experiencia", insiste su presidente, que se encomienda a La Monumental -la curva que abandera el circuito con un peralte del 24% y medio kilómetro de longitud- para posicionarse como "un circuito de referencia en el calendario" porque, concluye el directivo, "lo importante en la vida, para bien o para mal, es no pasar desapercibido".