El circuito urbano Madring, que acogerá el Gran Premio de España de Fórmula 1 entre 2026 y 2035, se ha estrenado este fin de semana. Y lo ha hecho por todo lo alto: con un trazado que cuenta con 5,4 kilómetros de longitud y 22 curvas, entre las que destaca 'La Monumental'. Pero no solo eso. Se ha convertido en uno de los circuitos urbanos más rápidos del mundo. Y no es para menos: los monoplazas pueden alcanzar velocidades de hasta 340 kilómetros por hora.El trazado se desarrollará en torno a Ifema y Valdebebas, con un total de 57 vueltas previstas para la carrera. La recta principal y la primera curva ampliarán su anchura a 15 metros, mientras que el resto del circuito mantendrá unos 12 metros de ancho para mezclar zonas de alta velocidad con curvas técnicas. Pero la verdadera pregunta es ¿qué tan rápido será este circuito? La velocidad máxima que se podrá alcanzar en el MadringPara referencia, el circuito más rápido de la Fórmula 1 (hasta 2025, año en el que se corrió por última vez allí) se ubica en Monza, Italia. Este circuito ha sido denominado 'Temple of Speed' ('Templo de la Velocidad', en español). Su nombre se debe a que allí los tiempos de clasificación suelen alcanzar los 264,4 km/h de velocidad media en la vuelta. Pero a eso se suma que la máxima registrada ha llegado a los 357,1 km/h en el 'top speed' (o máximo en los trap de velocidad).En el caso del Madring, la velocidad promedio estimada es de 213 km/h. Sin embargo, en la curva 4, los monoplazas alcanzarán la velocidad máxima del trazado, con 340 km/h, antes de reducir a 80 km/h en la curva 5.La velocidad más alta jamás registrada en la F1 La velocidad más alta jamás registrada en la Fórmula 1 en condiciones oficiales de carrera es de 372,5 km/h, alcanzada por Valtteri Bottas durante el Gran Premio de México de 2016.