El Consejo de Ministros ha acordado este martes la creación del Defensor de las Víctimas de Accidentes de Transporte Colectivo que, alojado en el Ministerio de Transportes y con rango Dirección General, coordinará a lo largo del tiempo la atención a heridos y familiares, atención psicológica, social y jurídica y les acompañaré en sus reclamaciones de "información" y "respuesta". Mientras, este miércoles se cumple el plazo que las víctimas del accidente de Adamuz dieron el viernes pasado en sendas reuniones al Gobierno y al PP para que se comprometan con su firma a impulsar desde el Ejecutivo un Pacto de Estado para incrementar la inversión en medidas de seguridad, las ayudas a las víctimas y los medios judiciales para que las investigaciones penales de los accidentes no se eternicen.Dos semanas después del accidente de Urda y dentro de la nueva 'era' que ha abierto el vicepresidente Carlos Cuerpo en el Ministerio de Transportes, el Gobierno ha creado esta nueva figura para dar seguimiento "permanente" a las víctimas de accidentes ferroviarios, de aviación, marítimos y también de autobús, además de aprobar también este martes un decreto con medidas laborales y de seguridad para maquinistas y otro personal ferroviario. Estas decisiones coinciden también con el primer día de huelga de maquinistas de Renfe que está paralizando buena parte de la circulación, en especial en Cercanías de Madrid y en Rodalies de Cataluña.Según ha informado Transportes, el objetivo de este nuevo Defensor será "garantizar a las víctimas una asistencia psicológica, social y jurídica continuada, y proteger así sus derechos, su dignidad y sus necesidades", tal y como asegura que le han solicitado las asociaciones de víctimas.Será nombrado por el Gobierno a propuesta del Ministerio de y tres meses después de su designación deberá presentar en colaboración con ellas un plan para mejorar las normas para atenderlas, entre ellas, la de la cooperación entre distintas instituciones.Entre sus funciones estará ser el "interlocutor de referencia" y a "medio y largo plazo" de víctimas familiares ante todas las administraciones y organismo; "informar" y "asesorar" sobre cómo pueden ejercer su derechos, reclamar ayudas o acceder a la justicia gratuita; cooperar con la investigación técnica, aunque el Ministerio deja claro que es un órgano al margen de la Autoridad que investiga los accidentes y que no intervendrá en las pesquisas, y "transparencia y rendición de cuentas" sobre la atención prestada a las víctimas, con las que se compromete a colaborar. "Formarán parte activa, consultiva y permanente en todas sus funciones, a través de un grupo de trabajo. El objetivo es trabajar con las víctimas y no solo para ellas", ha asegurado el Ministerio sobre esta nueva figura.Víctimas de Adamuz esperan la firma de PP y PSOE a un Pacto de EstadoPrecisamente, las reticencias del Ministerio de Transportes para incluir finalmente un observatorio de víctimas en la ley por la que en julio se creó la nueva Autoridad que investiga los accidentes ferroviarios, de aviación y marítimos fue un reproche constante durante el primer encuentro que mantuvieron a principios de octubre en el Congreso asociaciones de víctimas de distintos siniestros en los últimos años y décadas, desde los de tren de Adamuz y Angrois en 2013 hasta los del Yak-42 en 2003 y el del vuelo Spanair de agosto de 2008.Fue un primer encuentro entre damnificados por diversos accidentes que, tras el de Urda de hace 15 días, vuelven a la primera plana, por las reuniones que están empezando a tener con Cuerpo y también por la reclamación de un compromiso a firmar un Pacto de Estado que plantean las de Adamuz y con un plazo para que los partidos que más posibilidades tienen de Presidir el Ejecutivo tras las elecciones del 29 N, PP y PSOE, firmen antes de un plazo que expira este miércoles.La Asociación de Víctimas de Adamuz remitió el jueves de la semana pasada un escrito a PP y a PSOE solicitando su compromiso a un pacto de Estado basado en tres "sencillos pilares", según explica el coordinador de la defensa de este colectivo y socio director de Administativando Abogados, Antonio Benítez. Como respuesta, pudieron reunirse al día siguiente, el viernes, con Cuerpo y con un representante del PP en sendos encuentros en Madrid. A ambos les plantearon la necesidad de se comprometan a llegar a un Pacto de Estado en materia de seguridad ferroviaria y atención a las víctimas y les pidieron firmarlo dentro de un plazo que expira este miércoles por la tarde. De momento, este martes, no tenían la firma de ninguno de los dos principales partidos.Piden un compromiso del próximo Gobierno y la próxima oposición para "garantizar la prevención, mantenimiento, inversión, supervisión independiente y transparencia como prioridades permanentes" en favor de la seguridad ferroviaria, así como una "atención integral a las víctimas con un "marco común" y coordinador que les garantice asistencia médica, psicológica, jurídica y social "acompañamiento continuado". En tercer lugar, reclaman una "justicia ágil y eficaz" para que las investigaciones sobre los accidentes cuenten con "recursos suficientes, información accesible para las víctimas y respuestas en plazos razonables".Un día antes de que expire el plazo de las víctimas de Adamuz, Cuerpo continuará viéndose con damnificados. A primera hora de la tarde, lo hará con la Asociación Plataforma Víctimas Alvia 04155, del accidente de Angrois en 2013, que durante el encuentro en el Congreso apenas 20 días antes del accidente de Urda exigieron a Transportes y a la nueva Autoridad Independiente una nueva investigación este siniestro.Posteriormente, el vicepresidente primero se desplazará a Toledo para asistir en la catedral al funeral por las víctimas del accidente de Urda.