A las 8.54 horas de la mañana de este miércoles, dos trenes de alta velocidad han chocado en la altura de la estación de Urda, en Toledo, provocando un gran impacto y la caída de varios vagones por un terraplén. Es la segunda tragedia ferroviaria que sufre España en menos de un año y, aunque todavía es pronto para valorar la magnitud del accidente, las autoridades ya reconocen que el número de víctimas mortales podría superar las cifras del accidente de Adamuz (Córdoba) el 18 de enero de 2026, cuando 46 personas murieron en la colisión de un Alvia de Renfe que circulaba en sentido contrario con destino a Huelva. Fuentes del Gobierno de Castilla-La Mancha confirman por ahora "un mínimo" de 30 fallecidos en el brutal choque que se ha producido entre un tren de Renfe —en el que viajaban 397 personas— y otro de la compañía Iryo —con 147 pasajeros—, que cubrían el trayecto Madrid-Sevilla. Aunque el Gobierno no descarta que haya más víctimas mortales, pues los servicios de emergencia siguen sacando a supervivientes y "terminando de realizar las labores de rescate de los cadáveres". Hay también múltiples heridos que están siendo trasladados a los hospitales de la zona. Este nuevo accidente se ha producido en la línea de alta velocidad española, la misma en la que se produjo el accidente de Adamuz hace menos de nueve meses, que, por ahora, se mantiene como el segundo accidente ferroviario más grave ocurrido en España en el siglo XXI, solo superado por el de Angrois, de 2013, en el que murieron 80 personas. El Ministerio de Transportes y Adif trabajan en estos momentos como "posible causa" del accidente "un error humano de un operador de Adif ante una avería del sistema principal de señalización", que ha permitido al tren de Renfe seguir su marcha pese a estar el semáforo en rojo y acabar colisionando con el tren de Iryo que se mantenía parado en la vía. Más información en breve.