Economía

CEOE sigue "sin noticias" de la exministra Fátima Báñez que viajaba en el tren Iryo siniestrado

CEOE sigue "sin noticias" de la exministra Fátima Báñez que viajaba en el tren Iryo siniestrado

La organización ha publicado este jueves un mensaje en sus redes sociales en el que comparte "la angustia de las familias que viven esta terrible incertidumbre"

Más de veinticuatro horas después del accidente ferroviario en Toledo en el que han fallecido al menos 69 personas, la patronal CEOE sigue "sin noticias" de la presidenta de su Fundación, la exministra de Empleo y Seguridad Social Fátima Báñez, que viajaba en el tren Iryo siniestrado.La organización ha publicado este jueves un mensaje en sus redes sociales en el que comparte "la angustia de las familias que viven esta terrible incertidumbre" y les trasladan todo su "ánimo y apoyo". Báñez acudía ayer a un acto en Sevilla organizado por la patronal andaluza. La exministra ocupaba uno de los asientos del Iryo contra el que colisionó el tren AVE de Renfe entre las localidades de Los Yébenes y Urda, en la provincia de Toledo. Los dos cubrían el trayecto de Madrid a Sevilla. Báñez es presidenta de la Fundación CEOE desde julio de 2020, cargo al que accedió casi dos años después de abandonar el Ministerio de Empleo, cuando abandonó la vida política y retomó su actividad en el sector privado. El mismo miércoles, pocas horas después del siniestro, el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo añadía que su propio partido está sufriendo también la espera "en carne propia".La política onubense (San Juan del Puerto, 1967) ejerció como titular de la cartera de Empleo y Seguridad Social desde diciembre de 2011 a junio de 2018, con Mariano Rajoy como presidente del Gobierno. En plena crisis económica y financiera fue la encargada de llevar a cabo la reforma laboral que aprobó el PP en el año 2012, en plena crisis financiera y de deuda. Fue en un momento en el que el mercado de trabajo registraba cifras de desempleo históricas a causa del pinchazo de la burbuja inmobiliaria y su efecto en cadena sobre una economía muy dependiente del ladrillo.
Fuente original: Leer el artículo completo en 20minutos - Economía
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