Transito esta semana entre una montaña rusa de emociones. Momentos de tristeza al recordar a las familias que aún aguardan conocer el destino de sus seres queridos; instantes de rabia ante la incomprensión de cómo pudo volver a suceder algo así cuando, tras lo vivido en Adamuz, estábamos convencidos de que jamás se repetiría, y apenas han transcurrido nueve meses. En muchos casos, también hay alivio, que se entremezcla con todos estos sentimientos.El AVE es parte de mi vida. Es mi tren, en el que paso innumerables horas y donde ya siento a sus trabajadores como parte de mi día a día. Charlas con la tripulación a bordo sobre la jornada que tienen por delante; con los supervisores, hablando de la actualidad; con los compañeros de seguridad, con quienes he compartido más de un disgusto a cuenta de sus subrogaciones; o con las amigas de la limpieza, que siempre tienen una sonrisa. Especialmente mi Cristi, que me pregunta por mis niños y yo por sus padres.Somos la gran familia del AVE: usuarios, trabajadores, personas que compartimos diariamente vivencias en nuestro ferrocarril. Por eso he sentido aún más profundamente que se intente justificar esta tragedia atribuyéndola al fallo de un trabajador.Cuando subimos al tren, lo hacemos confiando en que nuestra seguridad no depende de la actuación de una sola persona, sino de un sistema perfectamente articulado y dotado de múltiples garantías. Viajamos en tren porque, a diferencia del transporte por carretera, nuestra seguridad no depende de la actuación de un conductor, de su pericia o de su responsabilidad al volante. Es intolerable pretender justificar lo ocurrido atribuyéndolo exclusivamente a la actuación individual de un trabajador.Como andaluza, he formado parte de ese orgullo colectivo que supuso para nosotros y para nuestra tierra que Andalucía estuviera a la vanguardia de la vertebración de España, de norte a sur, a través de la alta velocidad.Más de treinta años después, las tragedias de dos accidentes en menos de diez meses, que se han cobrado la vida de casi ciento veinte personas, no pueden desligarse de una infraestructura que viene demandando mayores inversiones en mantenimiento, tanto por su antigüedad como por estar soportando, a día de hoy, el triple de tráfico. Cuatro operadoras, vehículos más pesados y casi cinco millones de pasajeros al año.Aquel pájaro que atravesaba Despeñaperros y nos acercaba a España, a Europa y a la modernidad dejó de ser puntual y acabamos acostumbrándonos. Paradas interminables, retrasos constantes y ningún compromiso de puntualidad fueron dejando por el camino aquella garantía de saber a qué hora llegarías a tu destino.Aquel rapidillo que nos asombraba al pasar de una velocidad de 120 km/h a 240 km/h era también una garantía de seguridad. Abandonábamos el avión en favor del AVE y nos sentíamos seguros en una alta velocidad hasta entonces desconocida.Hoy, ni una cosa ni la otra. Ni puntualidad ni seguridad. Y lo más difícil será recuperar la confianza de los ciudadanos. Generar un espacio de seguridad y confianza cuesta años; perderlo es cuestión de muy poco tiempo.No puedo olvidar las palabras de mi pequeña Rocío, de seis años: "Estoy triste porque han chocado dos trenes, pero contenta porque mi madre no estaba en el tren".Estas palabras martillean dentro de mí. Pienso en Fátima o en Ana. Sus hijas sentirán ese desgarro que congela el corazón de padres, hermanas e hijos, y de millones de españoles que sienten esta tragedia como propia. Su duelo es hoy nuestro duelo; su llanto también es el nuestro.Y mañana será el momento de exigir responsabilidades y de que, ante lo inadmisible ocurrido en un sistema de transporte que era modélico, se asuma la responsabilidad por la confianza perdida.